Việc có quá nhiều đại lý ve may bay truc tuyen như hiện nay cũng như chưa có sự quản lý chặt chẽ từ các cơ quan chức năng, cũng như các đại lý cấp trên không có đủ nhân sự để giám sát các đại lý vé máy bay cấp dưới. Cùng với việc hãng hàng không chỉ chịu trách nhiệm và kiểm soát các đại lý cấp 1 hoặc đại lý ủy quyền. Dẫn đến các đại lý vé máy bay này đã tự tạo ra tình trạng khan hiếm vé giả tạo trong một số thời điểm để trục lợi, gây ảnh hưởng không nhỏ đến quyền lợi của khách hàng cũng như hoạt động kinh doanh của các hãng hàng không.
Hệ thống bán vé của một hãng hàng không theo quy định bao gồm: bán vé trực tiếp thông qua phòng vé, trang web chính thức và gián tiếp thông qua hệ thống đại lý vé máy bay. Các đại lý do các hãng hàng không chỉ định được gọi là đại lý vé máy bay cấp 1 hay đại lý chính thức được cấp tài khoản (ERP) và mật khẩu để đặt chỗ, xuất vé cho khách. Và tính bảo mật của tài khoản thường được quy định khi đại lý vé máy bay ký hợp đồng với hãng. Tuy nhiên, trên thực tế các đại lý cấp 1 này đã tự động mở rộng mạng lưới nhằm thu lợi nhuận cao bằng việc bán cho bên thứ 3 ( gọi là đại lý vé máy bay cấp 2, cấp 3, cấp 4,…) trong khi đó theo hợp đồng hãng hàng không chỉ chịu trách nhiệm kiểm soát đại lý cấp 1 hay đại lý chính hãng.
Theo đó, thanh tra Bộ Giao thông vận tải đã phát hiện Vietnam Airlines đã không quản lý và kiểm soát tài khoản ERP, dẫn đến tình trạng nhiều cá nhân, đơn vị đã lợi dụng điều này để tự do mở đại lý vé máy bay thứ cấp lấy thương hiệu Vietnam Airlines để tiến hành bán vé. Dẫn đến tình trạng nhiều đại lý cùng truy cập vào hệ thống, gây ra tình trạng khan hiếm vé ảo đặt biệt là vào dịp cao điểm như Tết Nguyên đán,…Bên cạnh đó, Vietnam Airlines cũng chưa tổ chức kiểm tra định kỳ đối với việc tuân thủ điều khoản phụ thu và dịch vụ xuất vé trên chặng bay nội địa theo hợp đồng với các đại lý trong chính sách phụ thu xuất vé và thông tin. Đồng thời, đối với đường bay quốc tế thì các loại vé, phụ thu dịch vụ và mức định hướng thu phí dịch vụ cũng chưa được thông tin rộng rãi.
Hơn nữa, thanh tra Bộ giao thông vận tải cũng chỉ rõ tình trạng khách có vé nhưng ra sân bay không có chỗ là một hạn chế trong chính sách quản trị doanh thu, tối ưu hóa chuyến bay của Vietnam Airlines. Bởi theo đặc thù của ngành hàng không, các hãng được phép bán vé quá số chỗ từ 10 % - 20% nhằm dự phòng cho những khách hàng hủy chỗ. Trong khi đó, thực tế bộ bận bán vé của Vietnam Airlines chỉ tuân thủ tỉ lệ 3- 6% nên đã dẫn đến việc nhiều khách hàng không có vé để mua trong khi trên máy bay vẫn còn ghế trống.
Để khắc phục hạn chế này, thanh tra ngành hàng không đã yêu cầu Vietnam Airlines nói riêng và các hãng hàng không nói chung tiến hành rà soát, kiểm tra hệ thống đại lý vé máy bay để đánh giá sự tuân thủ các tiêu chuẩn cũng như điều kiện theo quy định của hãng, từ đó kịp thời xử lý, chấn chỉnh các trường hợp vi phạm. Đồng thời đưa ra các giải pháp trong quản lý số chỗ, thời gian xuất vé đối với các đường bay ở những thời kỳ cao điểm nhằm tránh việc các đại lý vé máy bay lợi dụng gây ra khan hiếm vé ảo./.
Trả lờiXóavé máy bay eva air khuyến mãi
book vé máy bay đi mỹ
phòng vé korean air
mua vé máy bay đi mỹ giá rẻ
vé máy bay đi canada giá rẻ
Những Chuyến Đi Cuộc Đời
Du Lich Tu Tuc
Tri Thức Du Lịch